Как всё начиналось. 2013 год

В 2013 году мне отец отдал старенькую Газель, чтобы я учился ездить. У кого как, а у меня первая машина — Газель 2001 года выпуска)) Без ГУР, на карбюраторе, целых 98 л. с. — в общем, мечта, а не машина!))

Подарок отца был не простой, а с «подрядом» на подсобные нужды строительства в деревне Крева, недалеко от Дубны. Сначала инструмент привезти, потом стройматериалы, потом ещё что-то. Через какое-то время об этой уникальной возможности узнали некоторые родственники, и «заказов» стало побольше. Слово «заказы» я беру в кавычки, потому что они были бесплатные))) Так продолжалось почти год.

Первый заказ за деньги

Как-то летним днём стою, уступаю дорогу на перекрёстке К. Маркса и Володарского. Окна открыты, жарко. Смотрю — идёт ремонт крыльца в аптеке. Рабочий что-то долбит отбойным молотком, пыль столбом стоит, грохот.

Вдруг еле слышу фразу: «Свободен?» Поворачиваюсь к рабочему — он всё так же долбит крыльцо, на меня не смотрит. Подумал: «Наверное, показалось», — но решил проверить.

Припарковался, подхожу: «Ты, мол, кричал меня?»

Он: «Да, я уж думал, ты не услышал».

Оказалось, ему нужно было вывезти строительный мусор. Договорились на вечер. Приезжаю в оговорённое время — действительно, ждут меня))

Загрузили сами, начальник их спрашивает: «Сколько денег нужно?» А я же ещё ничего за деньги не возил, а тут мусор, его ещё куда-то вывозить надо. Он предлагает 2 500 рублей — я соглашаюсь, и едем выгружать.

Я планировал выгружать на полигоне на Коммунальном проезде, но его к тому времени пару месяцев как закрыли на рекультивацию. Но большие синие контейнеры под строительный мусор в то время стояли в каждом дворе, и проблем никаких не было.

В итоге выгрузили в соседнем дворе в контейнер для строймусора — и дело в шляпе. 2 500 рублей за 30 минут работы, да в 2013 году. Тут я понимаю, что этим делом можно заниматься посерьёзнее.

Студенты днём, грузчики вечером

В свободное от учёбы в МУПОЧ «Дубна» время мы с другом Евгением начали оказывать услуги по перевозке мебели, квартирным переездам и погрузочно-разгрузочным работам. Днём, на парах, мы были практически системными аналитиками, а вечером — грузчиками и водителями. Для нас, студентов, это был прекрасный способ заработка.

Со временем приходит опыт, появляются навыки переноса различных предметов и первые постоянные клиенты.

Что было дальше

С того момента по сегодняшний день случилось огромное количество событий:

• Ремонт Газели около дома зимой на протяжении недели
• Продажа отцовской Газели, покупка машины с бо́льшим кузовом
• Работа грузчиком с чужой машиной, или как делать не надо
• Как заказчик не заплатил мне 7 000 рублей
• Первые сотрудники на сделке
• Как мои же задние колёса обогнали меня на прямой
• Маленькая ошибка, которая обошлась в 15 000 рублей
• Первый крупный заказ от нашего МУПОЧ
• Покупка второй Газели
• Автосервис, или каждый должен заниматься своим делом
• Помятая стиральная машина при переезде через дорогу
• Заключение договора с колбасным заводом и покупка рефрижератора
• Nissan Cabstar: «приключения и удовольствие» за рулём =)
• Первый рояль
• Найм постоянных сотрудников на оклад
• Обновление автопарка под задачи клиентов
• Ребрендинг компании, создание нового сайта

Самые интересные ситуации я опишу в дальнейших статьях.

Чему научил этот путь

Из каждой ситуации был вынесен свой урок. Мы же не учились тому, как стать перевозчиком или как правильно строить бизнес. Вот и пришлось учиться на своих ошибках: грузить, водить, ремонтировать, придумывать маркетинговую стратегию, создавать сайт, настраивать контекстную рекламу, осваивать управленческие навыки, обучать сотрудников и многое другое.

На сегодняшний момент, пройдя такой путь, могу с уверенностью сказать, что это было непросто и долго, но не зря.

Если сегодня вы доверите свой переезд «МАКС доставке», я гарантирую: всё пройдёт как по маслу!